Վերերկրային շքեղություն. Ինքնաթիռների նման դիզայն դուք դեռ չեք տեսել (լուսանկարներ)
2. Ճիշտ է, որ քնել երկրի վրա ու սավանի տակից դուրս գալ նշանակետի մոտ, անգամ սուպերուղևորի մոտ չի ստացվի, քանի որ ավիացիոն անվտանգությունը թելադրում է թռիչքի ժամանակ ու վայրէջք կատարելիս գտնվել նստած ու ամրագոտիով ամրացված:
3. Երկու սենյականոց լյուքսի ուղևորները ունեն նաև առանձին սանհանգույց` առանձին սպասարկող ծառայողով:
4. «Հասարակ» առաջին կարգի ուղևորները նույնպես չեն նեղվում՝ ունեն սեփական մեկտեղանոց կուպեներ:
5. Արդյունքում կուպեներում կարելի է հանգիստ քնել:
6. Իսկ նրանք, որոնք անգամ այս պայմաններում չեն կարողանում քնել, կարող են գնալ բար:
7. Լոգարանը ընդհանուր է, բայց դարձյալ կարող եք լողանալ:
8. Etihad-ի գլխավոր մրցակիցը Դուբայի Emirates ընկերությունն է, որը սակայն, դեռ կարող է պարծենալ առաջին կարգի սրահներով՝ միայն ավանդական ձևավորմամբ:
9. Emirates-ը շեշտը դնում է սերվիսի ու սպասարկման վրա:
10. Ավիափոխադրումների ծավալով Emirates-ը առաջատար է արաբական ուղևորափոխադրողների մեջ, սակայն չի ցանկանա ապագայում հետ մնալ շքեղության մակարդակով:
11. Հարավարևելյան Ասիայում արաբների հետ մատուցվող ծառայությունների մակարդակով մրցակցում է Սինգապուրի ավիաընկերությունը: Այստեղ խաղադրույքը տեխնոլոգիաներն են՝ ամեն ուղևոր ունի 23 դյույմանոց մոնիտոր:
12. Բազկաթոռների դիզայնը մշակվել է BMW-ի հետ համատեղ:
13. Մենյուն մշակված է հայտնի շեֆ խոհարարների կողմից, իսկ թռիչքից 1 օր առաջ պատվիրելու դեպքում ձեզ կմատուցվի ձեր պատվիրած ուտելիքը:
14. Ի տարբերություն ԱՄԷ-ի իրենց մրցակցի՝ Քաթարի պետական ավիաընկերությունը խաղադրույք է կատարում ոչ թե ավանդական արաբական արժեքների, այլ ժամանակակից դիզայնի ու տեխնոլոգիաների վրա:
15. Սակայն այսօրվա դրությամբ կատարացիները ունեն պարծենալու առիթ՝ հենց նրանք են առաջինը ստացել Airbus A350-ը կոմերցիոն շահագործման իրավունք:
16. Դրանում, սակայն, ինչպես նոր Boeing 787-երում, առաջին կարգ չկա՝ միայն բիզնես ու էկոնոմ:
17. Էքսցենտրիկ միլիարդատեր՝ բրիտանական Virgin Atlantic-ի սեփականատեր Ռիչարդ Բրենսոնի ոճը զգացվում է բառացիորեն ամեն ինչում՝ սկսած նստատեղերի դասավորությունից:
18. Ի դեպ, լիարժեք բարերը հայտնվել են առաջին անգամ այդ ավիաընկերության Boeing 747-ում:
19. Բազմոցները վերածվում են 208 սմ երկարության հորիզոնական ննջարանի: 
