Հայաստանում գազով վերասարքավորված մեքենաները բոլոր մեքենաների 95 տոկոսից ավելին են
Հայաստանում գազով վերասարքավորված մեքենաները առկա բոլոր մեքենաների 95 տոկոսից ավելին են: Այս մասին լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ տեղեկացրեց ՀՀ տարածքային կառավարման և արտակարգ իրավիճակների նախարարության գազասարքավորումների և վառելիքի օբյեկտների տեխանվտանգության փորձաքննության բաժնի պետ Ռուբեն Բադեյանը` նշելով, որ վերջին տարիներին գազաբալոնների պայթյունների դեպքերի աճ է նկատվել: Նրա խոսքով` դրա հիմնական պատճառն այն է, որ բալոնային համակարգը մեր երկրում ֆիզկապես մաշված է: «2015թ-ին գրանցվել է պայթյունի 6 դեպք, որից 2-ը մահացու ելքով: Դեպքերի հիմնական պատճառը անորակ ու բնական սեղմված գազի համար չնախատեսված գազաբալոնների լիցավորումն է: Հանրապետությունում բալոնային տնտեսություն համարյա չկա, ֆիզիկապես գազաբալոնները մաշվել են: Եթե բալոնը գործարանի կողմից շահագործման է դրվում 15 տարով, ապա մեր հանրապետությունում կան 20 տարուց ավելի օգտագործվող բալոններ»,-«Արմենպրես»-ի փոխանցմամբ` ասաց Ռուբեն Բադեյանը` հավելելով, որ Հայաստանում կիրառվում են հիմնականում Չինաստանից ներկրված գազաբալոններ, որոնց օգտագործման ժամկետը 15 տարի է:
Ներկայացնելով գազալցակայաններում տեղի ունեցած պայթյունների դեպքերի ուսումնասիրության արդյունքները` Ռուբեն Բադեյանը նշեց, որ խախտումներ կատարում են ինչպես վարորդները, այնպես էլ գազալցակայանների աշխատակիցները: «Հիմնականում պարզ է դառնում, որ աշխատակիցը չի պահանջում գազով վերասարքավորված ավտոմեքենայի փաստաթուղթը` նշելով, որ ում էլ հարցնեն` փաստաթուղթ չեն ունենա: Բայց մենք օրեր առաջ դրսում անմիջականորեն վարորդներից պահանջել ենք փաստաթղթեր ու 5 կանգնացրած մեքենաներից 3-ն ունեին: Այսինքն` միտում կա, որ վարորդները ստուգում են իրենց գազաբալոնները»,-փաստեց պաշտոնյան:
Ռուբեն Բադեյանի տեղեկացմամբ` ներկայում Հայաստանում գործում են 7-8 լիցենզավորված լաբորատորիաներ, որոնք գազաբալոնների փորձաքննություն են կատարում: «Այդ կազմակերպությունները լիցենզավորումը ստացել են Էկոնոմիկայի նախարարության գործակալության կողմից, դրանք բոլորն էլ բարեխղճորեն կատարում են իրենց աշխատանք»,-ասաց Ռուբեն Բադեյանը` պատասխանելով լրագրողի հարցին, որ պայթյուններից հետո այդ կազմակերպությունները հրաժարվել են սպասարկել վարորդներին` նշելով, որ չունեն համապաստախան փաստաթղթեր:
«Փորձաքննությունը ցույց է տվել, որ գազալցակայաններում խախտումներ կան ճնշման առումով, տրվել է հանձնարարական, որ վերահսկողական գործառույթ իրականացվի, քանի որ այսօրվա դրությամբ դա ոչ մի գերատեսչության վրա չի դրված: ՏԿԱԻՆ-ի 911 ճգնաժամային կառավարման կենտրոնում կտեղեկայվեն համապատասխան սարքավորումներ, որոնք նաև պետք է լինեն գազալցակայաններում: Այդ սարքավորումները ուղղակի կապով միացված կլինեն իրար ու գազալցակայաններում լիցքավորվող գազի ճնշումը անմիջապես պետք է ենթարկվի վերահսկողության: Եթե դա աշխատի, շատ վերահսկելի կդառնա ոլորտը»,-տեղեկացրեց պաշտոնյան:
