Экс-глава ГУГА: Армения обязательно должна иметь поддерживаемую правительством национальную авиакомпанию
Politics
Армения в обязательном порядке должна иметь национальную авиакомпанию, которой будет содействовать правительство республики. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции бывший начальник Главного управления гражданской авиации (ГУГА) РА Шаген Петросян.
«Это бремя должно взять на себя правительство республики. Ни одна частная компания не в состоянии сделать этого. Уже несколько компаний пытались и в результате обанкротились», – сказал Ш. Петросян.
Комментируя выход на рынок новой авиакомпании «Armenia», экс-глава ГУГА РА сказал: «Удивительно то, какая суматоха создалась в стране вокруг этого события. Это удивительно, поскольку по мне – это рекламный трюк, которым владельцы попытались привлечь внимание властей, народ и вообще всех».
Ш. Петросян также отметил, что Армения должна подписать с Грузией, а также, возможно, и с Украиной и Ираном соглашение о политике открытого неба.
Отметим, ранее в интервью «Sputnik Армения» один из акционеров «Armenia» Тамаз Гаиашвили заявил о том, что новая авиакомпания будет осуществлять рейсы из Еревана в Европу, страны СНГ и страны Азии за 49 долларов. Сообщалось, что штат авиакомпании составит 350 человек, в него войдут несколько сотрудников из грузинской авиакомпании «Airzena», а подбор остальных кадров будет сделан из местных специалистов. В пользование авиакомпании «Armenia» также перейдут самолеты, находящиеся в эксплуатации «Airzena». 5 марта стало известно, что для получения разрешения на осуществление полетов из Армении новая авиакомпания «Armenia» уже обратилась в министерство экономики РА, а 8 марта пресс-служба Главного управления гражданской авиации (ГУГА) РА сообщила, что первый рейс авиакомпании «Armenia» будет осуществлен из Армении в Израиль уже 21 апреля. Сообщалось, что билеты уже находятся в продаже.
На пресс-конференции 9 марта акционер авиакомпании Armenia Тамаз Гаиашвили подтвердил информацию о старте полетов и сроках, а также сообщил, что в начале апреля в распоряжении авиакомпании будет 3 самолета, в дальнейшем число лайнеров увеличится. По его словам, авиакомпания Armenia будет осуществлять регулярные рейсы в Россию, Тегеран, Дубай, Тель-Авив, Киев, Минск, Прагу, Барселону, Ларнаку, Лондон и «география с течением времени расширится». Были уточнены также первичные сообщения о ценовой политике: Гаиашвили сообщил, что минимальная стоимость билета на полет в одном направлении, приобретенного за 2 месяца до вылета и без возможности возврата, составит 49 евро, однако окончательная стоимость авиабилета (включая налог на воздух и сборы за обслуживание в аэропорту) составит 96 евро, при этом цена может измениться в зависимости от курса валют, сборов.
Добавим, что основателями авиакомпании, являются Ашот Торосян (51% акций), Тамаз Гаиашвили (24%) и Роберт Ованнисян (25%). Роберт Ованнисян в свою очередь отметил, что экипажи лайнеров, технический состав будут сформированы из граждан Армении. Основателями авиакомпании рассчитывают, что многие работающие за рубежом летчики вернутся на Родину.
При этом Гаиашвили заверил, что должностные лица Армении, включая премьер-министра страны, не причастны к созданию авиакомпании. «Это все разговоры, и они не исходят из интересов Армении. В географическом плане мы живем в достаточно непростом регионе. Для Армении авиация очень важна. Руководство страны должно помогать и помогает в создании новых авиакомпаний», – сказал он.
«Это бремя должно взять на себя правительство республики. Ни одна частная компания не в состоянии сделать этого. Уже несколько компаний пытались и в результате обанкротились», – сказал Ш. Петросян.
Комментируя выход на рынок новой авиакомпании «Armenia», экс-глава ГУГА РА сказал: «Удивительно то, какая суматоха создалась в стране вокруг этого события. Это удивительно, поскольку по мне – это рекламный трюк, которым владельцы попытались привлечь внимание властей, народ и вообще всех».
Ш. Петросян также отметил, что Армения должна подписать с Грузией, а также, возможно, и с Украиной и Ираном соглашение о политике открытого неба.
Отметим, ранее в интервью «Sputnik Армения» один из акционеров «Armenia» Тамаз Гаиашвили заявил о том, что новая авиакомпания будет осуществлять рейсы из Еревана в Европу, страны СНГ и страны Азии за 49 долларов. Сообщалось, что штат авиакомпании составит 350 человек, в него войдут несколько сотрудников из грузинской авиакомпании «Airzena», а подбор остальных кадров будет сделан из местных специалистов. В пользование авиакомпании «Armenia» также перейдут самолеты, находящиеся в эксплуатации «Airzena». 5 марта стало известно, что для получения разрешения на осуществление полетов из Армении новая авиакомпания «Armenia» уже обратилась в министерство экономики РА, а 8 марта пресс-служба Главного управления гражданской авиации (ГУГА) РА сообщила, что первый рейс авиакомпании «Armenia» будет осуществлен из Армении в Израиль уже 21 апреля. Сообщалось, что билеты уже находятся в продаже.
На пресс-конференции 9 марта акционер авиакомпании Armenia Тамаз Гаиашвили подтвердил информацию о старте полетов и сроках, а также сообщил, что в начале апреля в распоряжении авиакомпании будет 3 самолета, в дальнейшем число лайнеров увеличится. По его словам, авиакомпания Armenia будет осуществлять регулярные рейсы в Россию, Тегеран, Дубай, Тель-Авив, Киев, Минск, Прагу, Барселону, Ларнаку, Лондон и «география с течением времени расширится». Были уточнены также первичные сообщения о ценовой политике: Гаиашвили сообщил, что минимальная стоимость билета на полет в одном направлении, приобретенного за 2 месяца до вылета и без возможности возврата, составит 49 евро, однако окончательная стоимость авиабилета (включая налог на воздух и сборы за обслуживание в аэропорту) составит 96 евро, при этом цена может измениться в зависимости от курса валют, сборов.
Добавим, что основателями авиакомпании, являются Ашот Торосян (51% акций), Тамаз Гаиашвили (24%) и Роберт Ованнисян (25%). Роберт Ованнисян в свою очередь отметил, что экипажи лайнеров, технический состав будут сформированы из граждан Армении. Основателями авиакомпании рассчитывают, что многие работающие за рубежом летчики вернутся на Родину.
При этом Гаиашвили заверил, что должностные лица Армении, включая премьер-министра страны, не причастны к созданию авиакомпании. «Это все разговоры, и они не исходят из интересов Армении. В географическом плане мы живем в достаточно непростом регионе. Для Армении авиация очень важна. Руководство страны должно помогать и помогает в создании новых авиакомпаний», – сказал он.
