Квота на ввоз группы электромобилей скоро закончится: что беспокоит экспертов этой области? «Паст»
Society
Газета «Паст» пишет:
Как известно, квота на беспошлинный ввоз электромобилей на 2025 год установлена в размере 8000 единиц, которая по решению правительства была распределена следующим образом: транспортные средства в количестве не более 3000 штук могут быть оформлены с освобождением от уплаты таможенной пошлины лицами, осуществляющими ввоз, непосредственно в рамках дилерско-дистрибьюторского договора (соглашения), заключенного с автопроизводителем, и в количестве не более 5000 штук - лицами (в том числе физическими лицами), осуществляющими ввоз, не указанном в пункте 1.
Вчера Комитет государственных доходов сообщил, что по состоянию на 23 февраля работники, заключившие фактические дистрибьюторские контракты, использовали только 14 процентов квоты, то есть 426 автомобилей, а вот те, кто не входит в указанную группу, израсходовали около 90 процентов выделенной квоты (4499 автомобилей).
Для отраслевых экспертов это как минимум странно. Дело в том, что считается практически невозможным, чтобы те, кто не включен в первый пункт, успели почти исчерпать квоту за два месяца, а вот сотрудники с дилерско-дистрибьюторскими контрактами проявить такую пассивность. В разговоре с нами несколько лиц, занимающихся куплей-продажей автомобилей, заявляли, что «здесь что-то не так». По их мнению, не исключено, что крупные компании организовали импорт на имя физических лиц, чтобы квота быстро истекла, после чего они могут осуществлять импорт по дилерско-дистрибьюторским договорам, а затем осуществлять продажу по более высоким ценам.
В результате не исключено, что уже весной в Армении будет зафиксирован новый искусственный рост цен на электромобили.
Подробности в сегодняшнем выпуске ежедневной газеты «Паст»
