Կառավարությունը փոփոխություններ կատարեց «Ավիատոմսերի գնման նոր համակարգի փորձարկման և գնումների գործընթացի կազմակերպման մասին» ՀՀ կառավարության 2011 թ. փետրվարի 10-ի համապատասխան որոշման մեջ, որի նպատակն է իրավական հիմքեր ստեղծել պետական կարիքների համար ավիացիոն ծառայությունների գնումների կազմակերպման նպատակով «Ամադեուս» ընկերության հետ էլեկտրոնային համակարգի փորձարկման նպատակով պիլոտային աշխատանքների իրականացման համար: ՀՀ կառավարության աշխատակազմի ղեկավար-նախարար Դավիթ Հարությունյանը նշեց, որ ավարտին է մոտենում «Ամադեուս» ընկերության հետ պետական կարիքների համար ավիատոմսերի ամրագրման միասնական էլեկտրոնային հարթակի ներդրման աշխատանքների իրականացումը: Առաջիկա շաբաթների ընթացքում նախատեսվում են որոշակի կազմակերպչական աշխատանքներ, ինչից հետո համակարգը փաստացի կարող է հանձնվել սկզբնական շրջանում պիլոտային, իսկ կարճ ժամանակ անց նաև լիարժեք շահագործման:
«Որոշմամբ առաջարկվում է կատարել փոփոխություններ, որոնցով, մասնավորապես, սահմանվում է, որ ավիատոմսերի գնման նոր համակարգի փորձարկման նպատակով պիլոտային աշխատանքներում ընդգրկված հանրապետական գործադիր մարմինների համար www.govtravel.amինտերնետային կայքը հանդիսանում է ավիատոմսերի գնման միակ թույլատրելի աղբյուր՝ բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ամրագրումը կատարելու օրը համակարգը տեխնիկական պատճառով չի գործում 6 ժամից ավելի ժամանակահատվածի ընթացքում: Նման իրավիճակում թույլատրվում է ավիատոմսերի գնու մ կատարել անմիջապես ավիափոխադրողի ինտերնետային կայքից: Սահմանվում է նաև, որ ավիատոմսերի ամրագրումները կատարվում են ՀՀ կառավարության կողմից հավանության արժանացած ավիատոմսերի գնման փորձնական համակարգի ուղենիշների համաձայն»,- «Ամադեուս»-ի հաղորդմամբ՝ ասաց Հարությունյանը՝ ավելացնելով, որ պիլոտային ծրագիրը տևելու է մեկ ամիս:
Գործադիրը մեկ այլ որոշմամբ հաստատեց ավիատոմսերի գնման փորձնական համակարգի ուղենիշները: Կառավարության աշխատակազմի ղեկավար-նախարարի խոսքով՝ ըստ այդմ՝ ավիատոմսը պետք է ամրագրվի ոչ ուշ, քան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում՝ տվյալ գործուղման վերաբերյալ համապատասխան իրավական ակտի ընդունումից հետո: Այն դեպքում, երբ դեռ ընդունված չէ իրավական ակտը, համապատասխան հանձնարարության դեպքում, աշխատակազմի ղեկավարի կամ լիազորված անձի միջնորդությամբ կարող է կատարվել ավիատոմսի ամրագրում կամ գնում:
Ամրագրումներ կատարելիս թույլատրելի է համարվում հետևյալ կանոններին համապատասխանող ավիափոխադրումը.
1) տվյալ օրվա դրությամբ որոնման համակարգում առկա որոշակի երթուղով իրականացվող ավիափոխադրումների համար ձեռք բերել նվազագույն արժեք ունեցողը ավիատոմսը կամ դրա նկատմամբ մինչև 8 տոկոս տարբերություն ունեցող ավիատոմսը,
2) համակարգում որոշակի երթուղով ամրագրում կատարելիս պետք է որոնում կատարվի միաժամանակ՝ նույն ուղղությամբ մեկնելու և վերադարձի օրերով, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հայտնի չէ կամ նախապես որոշված չէ վերադառնալու օրը, կամ գործուղումը նախատեսում է բարդ (մեկից ավելի մեկնման կամ վերադարձի քաղաքներ կամ օդանավակայաններ) երթուղով ուղևորություն,
3) համակարգում ամրագրման որոնում կատարելիս՝ համակարգն արտացոլում է տվյալ պահին առկա, բացառապես «էկոնոմ» կարգի բոլոր սակագնային դասերի ավիատոմսերը՝ դրանք տարանջատելով երկու հիմնական խմբի.
ա. «կանաչ» պիտակով նշվածները համապատասխանում են ավիատոմսերի գնման քաղաքականությանը,
բ. «կարմիր» պիտակով նշվածները շեղվում են ավիատոմսերի գնման քաղաքականությունից:
Հարությունյանի խոսքով՝ այն դեպքում, երբ համակարգում տվյալ պահին որոնում կատարելիս առկա է ուղիղ չվերթով մեկ այլ ավիատոմս, որը որոնման համակարգում թեկուզև նշված է «կարմիր» պիտակով, սակայն չի գերազանցում տվյալ պահին համակարգում նվազագույն արժեք ունեցող ավիատոմսի արժեքը՝ մինչև 15 տոկոսի չափով, ապա թույլատրելի է համարվում այդպիսի ուղիղ չվերթով ավիատոմսի ամրագրումը, եթե այն հաստատողը համակարգում նշում& nbsp;է կատարում՝ «Կիրառվել է ուղիղ չվերթի կանոնը:
ՀՀ վարչապետ Հովիկ Աբրահամյանը հետաքրքրվեց՝ արդյոք նախագիծը քննարկվե՞լ է նախարարություններում, դժգոհություններ եղե՞լ են, թե՝ ոչ:Հարությունյանն ասաց, որ նախարարությունների կողմից եղել է առարկություն՝ մեղմել պայմանները, որպեսզի տրանզիտ թռիչքների դեպքում ոչ թե վեց ժամ սպասեն, այլ չորս: Արձագանքելով՝ Հովիկ Աբրահամյանն ասաց, որ առաջակությունը հիմնավոր է և նշեց, որ անհրաժեշտ է կատարել այդ փոփոխությունը:
ՀՀ նախագահի աշխատակազմի ղեկավար Վիգեն Սարգսյանն էլ հետարքրքվեց, թե ո՞ր ընկերությունն է սպասարկելու ներդրվող համակարգը: Դավիթ Հարությունյանը նշեց, որ հայտարարված մրցույթում շահել է միջազգային «Ամադեուս» ընկերությունը: Վիգեն Սարգսյանը նկատեց, որ մեկ ընկերությունից տոմսեր գնելը կարող է նոր խնդիրներ առաջացնել: Նրա խոսքով՝ «Ամադեուս»-ը դրված է խելացի կառավարման մոդելի վրա: «Եթե միայն իրենցից ենք տոմս գնելու, իրենք մենաշնորհային դիրք են զբաղեցնելու և թանկ տոմսեր առաջակելու, որը դուք չեք նկատում: Այնպես չլինի, որ մենք ընկնենք մի իրավիճակում, որ ունքն ուղղելու տեղը աչքը վնասենք»,- ասաց Վիգեն Սարգսյանը:
Դավիթ Հարությունյանն էլ պարզաբանեց, որ տոմսը չի գնվելու «Ամադեուս» ընկերությունից, վերջինս ընդամենն ամրագրելու է տոմսը:
Այս ուղենիշները չեն տարածվում Հայաստանի Հանրապետության նախագահի, Հայաստանի Հանրապետության Ազգային ժողովի նախագահի և Հայաստանի Հանրապետության վարչապետի գործուղումների վրա: Հայաստանի Հանրապետության ազգային անվտանգության խորհրդի մյուս անդամների գործուղումների դեպքում ձեռք է բերվում համակարգում առկա նվազագույն արժեք ունեցող ավիատոմսը՝ առանց կարգի և երթուղու ընտրության սահմանափակման:
